| 产地 | 北京 |
|---|---|
| 产品认证 | ISO2000 |
| 传输容量 | 国标 |
| 电口界面 | 国标 |
| 工作波长 | 国标 |
| 功率 | 国标 |
| 光纤芯数 | 4 |
| 接口类型 | 国标 |
| 净重 | 国标 |
| 适用范围 | 架空管道 |
| 速率 | 国标 |
| 重量 | 国标 |
| 最大纤芯数 | 288 |
| 允许抗拉强度 | 国标 |
| 材料形状 | 圆线 |
| 品牌 | a |
| 型号 | adss |
| 加工定制 | 是 |
| 光缆外径 | 12.5 |
| 允许侧压力 | 国标 |
ADSS光缆24芯采用1+6结构，中间一根为非金属FRP加强芯，采用4根松套管+2根填充绳结构，每根松套管光纤芯数为6芯。
ADSS光缆设计为束管层绞结构，主要为6管层绞和8管层绞还有12管层绞，结构特点
ADSS光缆的特性
ADSS光缆具有与架空导线不同的结构，其拉伸强度由芳纶绳来承受，芳纶绳的弹性模量比钢小一半多，热膨胀系数是钢的几分之一，这决定了ADSS光缆弧垂对外界负载变化比较敏感。在覆冰状态下ADSS光缆伸长量可达到0.6[%]，而导线仅为0.1[%]；弧垂对温度变化比较迟钝，在温度变化时弧垂基本保持不变；在大风条件下其风偏角很大，在风速为30m/s时，风偏角可达80°，而导线的风偏角仅为光缆的一半左右。
耐受极端恶劣气候（大风、覆冰等）的能力较强。
ADSS光缆外护层为AT或PE材料，运行于强电场中，存在电蚀问题。 请登陆:输配电设备网 浏览更多信息
ADSS光缆会发生风振动。平滑稳定的横向风吹向光缆，会发生风振动，会在挂点处发生疲劳损坏。
ADSS光缆具有一定的抗压力，能承受耐张线夹较大的握力。
ADSS光缆的代表结构
一﹑代表结构
目前，国内外主要流行两种ADSS光缆。
1. 中心管式结构：
光纤以一定的余长置于填充阻水油膏的PBT（或其他合适材料）管中，根据所需要的抗拉强度绕包合适的纺纶纱，再挤制PE（≤12KV电场强度）或AT（≤20KV电场强度）护套。
中心管结构易于获得小直径，冰风负载较小；重量也相对较轻，但光纤余长有限制。
2. 层绞式结构：
光纤松套管以一定的节距绕制在中心加强件（一般为FRP）上后挤制内护套（在小张力和小跨距时可省略），然后根据所需要的抗拉强度绕包合适的纺纶纱，再挤制PE或AT护套。缆芯可填充油膏，但当ADSS工作在较大跨距并带有较大弧垂的状况下，由于油膏的阻力较小，缆芯易“滑动”，松套管节距易发生变化。用合适的方法把松套管固定在中心加强件上和干式缆芯可以克服，但有一定的工艺难度。
层绞结构易获得安全的光纤余长，虽然直径和重量相对稍大，在中大跨距应用时较有优势。
ADSS光缆主要技术参数
ADSS光缆工作在大跨距两点支撑的（通常为数百米，甚至超过1公里）架空状态，与传统概念的“架空”完全不同（邮电标准的架空吊线挂钩程式，平均0.4米对光缆有1个支点）。所以，ADSS光缆的主要参数与电力架空线的规程接轨。
1.最大允许使用张力（MAT/MOTS）
指在设计气象条件下理论计算总负载时，光缆所受到的张力。在此张力下，光纤应变应≤0.05[%]（层绞）和≤0.1[%]（中心管）且无附加衰减。通俗而言，即光纤余长在这一控制值上刚好被“吃”完。根据该参数和气象条件以及控制的弧垂，可计算在此条件下光缆的允许使用档距。因此，MAT是弧垂-张力-跨距计算的重要依据，也是表征ADSS光缆应力应变特性的重要证据。
2. 额定抗拉强度（UTS/RTS）
又称为极限抗拉强度或破断力，指承载截面（主要计纺纶）强度之和的计算值。实际破断力应≥95[%]计算值（光缆中任意元件的断裂均判为缆破断）。该参数并不是可有可无的，很多控制值与之相关（例如杆塔强度、耐张金具、防震措施等）。对光缆专业而言，如果RTS/MAT（相当于架空线的安全系数K）的比值不恰当，即使用了很多纺纶，而可用的光纤应变域很窄，则经济/技术性能比很差。因此，笔者建议业内人士关注这一参数。通常，MAT约相当于40[%]RTS。
3.年平均应力（EDS）
有时称为日平均应力，是指在无风无冰及年平均气温下，理论计算负载时光缆所受到的张力，可认为是ADSS在长期运行时的平均张（应）力。EDS一般为(16~25)[%]RTS。在此张力下，光纤应无应变、无附加衰减，即非常稳定。EDS同时是光缆的疲劳老化参数，据此参数决定光缆的防振设计。
4.极限运行张力（UES）
又称为特殊使用张力，是指在光缆有效寿命期内，有可能发生超出设计负载时光缆所受的最大张力。意味着光缆允许短时过载，光纤可以在有限允许范围内承受应变，通常UES应＞60[%]RTS。在此张力下，光纤应变＜0.5[%]（中心管）及＜0.35[%]（层绞），光纤会出现附加衰减，但在此张力解除后，光纤应恢复正常。该参数保证了ADSS光缆在寿命期间内的可*运行。
