| 材质 | 金属 |
|---|---|
| 产地 | 随州 |
| 车速 | 100 |
| 轮胎数 | 6.0 |
| 排放标准 | 国五 |
| 排量 | 3.5 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 认证 | ISO9001-2000 |
| 适用范围 | 汽车 |
| 颜色 | 蓝色 |
| 轴数 | 2 |
| 乘员/座位数 | 3人 |
| 发货期限 | 10天 |
| 品牌 | 大运蓝牌随车吊 |
| 加工定制 | 是 |
大运蓝牌随车吊，云內130马力1880单排征途驾驶室，万里扬五档带副变速箱，8吨后桥，8.25R16钢丝胎，200*(8+5)原厂局部三层大梁下防护，上装徐工4吨4节臂吊机，举升高度11.5米，工作半径9.4米，
直臂吊机使用的油泵有单联泵和双联泵两种选择，单联泵的结构简单，只有一个泵体，主要应用在吨位较小的吊机上，即8吨以下的吊机，在搭配**的随车吊底盘才能获得更好的运用效果，双联泵**是两个泵体安装在一起，相当于是两个单联泵，所以双联泵的供油量更大，稳定性更好，工作时间更长，吊机运转的速度也**更快，对于8吨以下的吊机是不适用的。
液压回路，不同的随车吊吊机有着不同的回路设计，在一些小吨位吊机上可能会存在单回路设计，该系统只有一个液压回路，这种吊机一般一次只能做一个动作，虽然理论上可以通过操纵节流来实现多个机构联动，但势必会造成能量损失，发热增大，效率降低，再加上前边提到的小吨位吊机都采用单体泵，流量小，所以动作会很慢；双回路与多回路能够大大提高工作效率，但同样吊机的价格也会相对贵点。
