| 产品规格 | 钻头直径 （mm）：80 100 150 200 250 300 400mm |
|---|---|
| 产品类型 | 全新 |
| 类型 | 挖坑机 |
| 动力类型 | 1E44F-5 |
| 类别 | 挖坑机 |
| 适用对象 | 树木 |
| 适用领域 | 林业.大棚。葡萄园。等。 |
| 售后服务 | 五年保修 |
| 新旧程度 | 全新 |
| 用途 | 种植 |
| 品牌 | 富兴 |
| 型号 | 标准 |
| 加工定制 | 是 |
我厂生产的电线杆打坑机由大马力四冲程发动机配置，机型功率强大，操作简洁，使用方便，汽油机无需混合，更易保养。每小时只需用油0.6L，可打坑100个以上，可连续性作业而机器不发热。双人操作，安全可靠，是一款节能型挖坑机器。工作原理：以汽油机为动力，配置直传式无级变速减速箱体，连接钻头旋转进行挖坑作业，并且将坑内土带出或旋出坑外。 以前都是人工挖坑，人工打桩，人工钻孔,电线杆挖坑，工地施工打桩效率低，速度慢，很多都延误工期，经济效益低。现在新农研发的大动力手动电线杆打坑机解决了线杆挖坑难的问题，实现了大型机械挖坑机施工难，成本高的问题。 电线杆打坑机由大马力四冲程进口发动机配置，机型功率强大，操作简洁，使用方便，汽油机无需混合，更易保养。每小时只需用油0.6L，可打坑100个以上，可连续性作业而机器不发热。双人操作，安全可靠，是一款节能型钻地机器。工作原理：以汽油机为动力，配置直传式无级变速减速箱体，连接钻头旋转进行挖坑作业，并且将坑内土带出或旋出坑外。
手提汽油挖坑机使用特点：
1.该地钻由小型通用汽油机,超越离合器,高减速比传动箱及特殊设计的钻具组成.适合在土地,冻土,冰层上打孔.广泛用于园林,种植,植树,物探,道路建设等领域.
2.变速器齿轮采用纯紫铜制作大大提高了扭矩力增强了耐磨性。
3.钻杆采用双刀片焊接加强了挖坑效果，出土率达到90％。配备定心钻头。
4.钻头采用锰钢合成更加的坚硬。对硬土质，粘土，冻土等都能对它很有效的实施工作，并能达到工作要求。
5.该地钻可根据树种，选配多种规格的钻头，以满足用户需要。使用地钻的效率是人工的数十倍，操作每小时不低于80个坑，按一天工作8小时计算，一天可以挖640个坑，是人工的30多倍。
6.具有体积小、重量轻、操作方便、维护简单、耗油省、噪音低、易启动、成孔效率高、运行费用低、价格便宜等特点，该地钻设计新颖、灵活、合理，性能稳定可靠，作业效果好、效率高，深受广大用户欢迎。
7.地钻能够让人们从繁重的体力劳动解放出来,广泛应用于植树造林,栽种果林、篱笆、及秋季给果树施肥等。该地钻动力强劲有力,外形美观，操作舒适，劳动强度低，适合各种地形，效率高,便于携带及野外田地作业。
8.这款地钻既适合单人操作,又可双人操作，经济实用。
主要用途：
―各种果树施肥 ―各种树木种植 ―大棚立柱埋设
―葡萄、猕猴桃、香蕉等作物支架、防风架孔
―冬季冰上垂钓用孔、冬季水产养殖通气孔
―高速公路、铁路等围栏柱孔 ―单人、双人均可操作使用
备注：以上设备都是不含运费的价格！
以前都是人工挖坑，人工打桩，人工钻孔,电线杆挖坑，工地施工打桩效率低，速度慢，很多都延误工期，经济效益低。现在新农研发的大动力手动电线杆打坑机解决了线杆挖坑难的问题，实现了大型机械挖坑机施工难，成本高的问题。
电线杆打坑机由大马力四冲程进口发动机配置，机型功率强大，操作简洁，使用方便，汽油机无需混合，更易保养。每小时只需用油0.6L，可打坑100个以上，可连续性作业而机器不发热。双人操作，安全可靠，是一款节能型钻地机器。工作原理：以汽油机为动力，配置直传式无级变速减速箱体，连接钻头旋转进行挖坑作业，并且将坑内土带出或旋出坑外。
手推式挖坑机特点：
1》地形复杂的山地、丘陵区和沟壑区，在坡度35度以下的荒山荒地、次生林地、采伐迹地以及黄土高原的沟坡进行造林前的整地或挖坑。同时可用于果园、桑园、茶园、苗圃和城镇进行小树移植、四旁绿化和挖坑追肥。在工地、牧场可用以埋设桩柱等。
2》该挖坑机由小型通用汽油机，超越离合器，高减速比传动箱及特殊设计的钻具组成.适合在土地，冻土，冰层上打孔；广泛用于园林,种植,植树,物探,道路建设等领域。
注意事项
一、拖拉机挖坑机行驶中手发麻。当车辆以中速以上行驶时，底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动，导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装置平衡被破坏，传动轴及其花键套磨损过度引起的。
二、挖坑机转向时沉重费力。产生原因有：
（1）转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良；
（2）转向纵、模拉杆的球头销调得过紧或者缺油；
（3）转向轴及套管弯曲造成卡滞；
（4）前轮前束调整不当；
（5）前桥或车架弯曲、变形；
（6）轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。
三、拖拉机挖坑机方向盘难于操纵。在行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，必须用力握住方向盘才能保证直线行驶。造成车辆跑偏的原因有：
（1）两侧的前轮规格或气压不一致；
（2）两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；
（3）两侧的前轮轮毂轴承间隙不一致；
（4）两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；
（5）左右两侧轴距相差过大；
（6）车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；
（7）车辆装载不均匀。
四、方向发飘。当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：
（1）垫补轮胎或轮辋修补造成前轮总成动平衡被破坏；
（2）传动轴承总成有零件松动；
（3）传动轴总成功平衡被破坏；
（4）减震器失效，钢板弹簧刚度不一致；
（5）转向系机件磨损松旷；
（6）前轮校准不当。
